高調波を軽減する方法はたくさんありますが、すべての問題を解決する解決策はありません。異なる電源、異なる負荷に対して、高調波を軽減するための最適なソリューションを提供する必要があります。
以下の表は、これまでのさまざまな高調波緩和技術の THDi を比較したものです。
| 6 パルス VFD リアクトル/チョークなし | 6 つのパルス VFD 低い DC バス コンデンサ | 6 パルス VFD+5% リアクトル/チョーク | 3相VFDアクティブフロントエンドドライブ | 6 パルス VFD+パッシブ フィルター | マルチパルスvfd | |
| 典型的なTHDi | 90--120% | 35--40% | 35--45% | 3--5% | 5--10% | 12パルス:10--12% 18パルス：5～6％ |
| 長所 | シンプルで低コストのソリューション。少量の小型ドライブの設置に適しています。 | シンプルで低コストのソリューションにより、電流高調波がある程度軽減されます。 | HVAC アプリケーションの標準ソリューション | どのソリューションの中でも最高の高調波性能。 低ライン状態時に出力電圧を昇圧する機能。 基本力率は 1 です。 回生ブレーキを提供できる | 物理的スペースが利用可能であれば、高調波が問題であると判断された場合は、ドライブの設置後にパッシブ高調波フィルタを追加できます。 | 従来の高調波緩和方法。 |
| 短所 | 高調波成分が多いため、多数のドライブを使用するインストールには推奨されません。 | 電圧歪みが高く、リアクトル/チョークが 5% の場合の 6 パルス VFD を超えます。 | 大量または大サイズのドライブを備えたシステムでは、追加の高調波緩和が必要になる場合があります。 | ドライブ自体は、リアクトルを備えた標準の 6 パルス ドライブよりもわずかに多くの熱を発生します。 | フィルタのコンデンサを切り替えない限り、軽負荷時の優れた力率 回路の。 フィルタコンデンサとシステム内の他のコンデンサとの間の共振の危険性。 | 最適な高調波性能を実現するには、バックグラウンド歪みがほとんどない完全にバランスの取れた AC 電源供給が必要です。 現場で改造するのは非常に困難です。 |
IGBT パワー技術の継続的な開発により、新しい 3 レベルアクティブフィルターは広く宣伝され、市場で使用されています。APF外部変流器を介して電流信号をリアルタイムで取得し、内部検出回路を介して高調波部分を分離し、IGBT電力変換器を介してシステム内の高調波と逆位相の補償電流を生成してフィルタリング機能を実現します。アウトハーモニクス。
の出力補償電流は、APFはシステムの動的高調波に応じて正確に変化するため、補償の問題は発生しません。加えて、APF過負荷保護機能が付いています。システムの高調波がフィルタ容量より大きい場合、デバイスは過負荷なく自動的に 100% 定格容量の出力を制限できます。
投稿日時: 2023 年 11 月 24 日